2024年春、北大阪急行線が延伸され、「箕面船場阪大前」と「箕面萱野」が開業しました。北大阪急行線の延伸構想開始は1985年で、構想から40年近くを経て、実現しました。今回の延伸に伴い、箕面萱野駅前のバスターミナルを中心にバス路線が再編され、また箕面船場阪大前駅近くに文化施設も建設されています。開業以前は、「箕面船場阪大前」は千里中央駅からバス利用または、坂道を15分以上歩く、「箕面萱野」は、箕面駅や千里中央駅などからバス利用をする必要がありましたが、開業後は、大阪の中心部まで直接電車でアクセスできるようなりました。それにより、物件価格は、過去3年間の推移と見ると、約1.5倍上昇しています。箕面市や大阪府全域の価格は上昇傾向ですが、この”延伸エリア”の相場上昇は明らかに著しい状態です。今後、両駅周辺ではさらに開発が進む予定で、この価格上昇傾向は、継続する可能性があります。

※延伸エリア：箕面市船場東1丁目・2丁目・3丁目、船場西1丁目・2丁目・3丁目、萱野1丁目・2丁目・3丁目・4丁目・5丁目、稲6丁目、北緑丘3丁目、坊島3丁目・4丁目・5丁目、西宿1丁目・2丁目・3丁目、白島1丁目・2丁目、豊中市新千里西町3丁目、新千里北町1丁目・2丁目）